說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

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說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

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※ 美國設計, 授權中國大陸製造
※ 尺寸: 主體 9.5 (長) x 7 (長) cm

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遊騎兵隊達比修有是目前大聯盟市場最受注目的先發投手,根據大聯盟官網報導,遊騎兵隊因為搶進季後賽機會渺茫,決定要將他交易,目前洋基隊、道奇隊最有機揮,官網推測,應該不出這兩隊。

而洋基隊也持續跟運動家隊討論Sonny Gray的合約,這也將牽動達比修有未來去向。

由於達比修有本季結束後就成為自由球員,相較之下,Sonny Gray要到2019年之後才會成為自由球員,並且他擁有薪資仲裁資格,因此不少球隊會先選達比修有。

不過遊騎兵隊也要看達比修有交易內容,若沒有年輕新秀或是大咖球員等好條件,還是會把他留下,等待未來動態。

去年球季結束後制定的新版勞資協定,合格報價也有更改,因此就算達比修有他選擇留下,球季結束後拒絕合格報價轉隊,遊騎兵隊未來也不會獲得其他球團第一輪指名補償。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

將來高雄、屏東的民眾交通轉乘更方便了!台鐵宣布,自今年 9 月 6 日起,將新增由高雄新左營站至屏東枋寮的區間快車,屆時屏東潮州以南的乘客若要往返高雄搭乘高鐵,都能更省錢省時。

因台鐵西部幹線電氣化南端僅至屏東潮州,潮州以南尚未完成電氣化,故民眾若要往返高雄搭車,大多時候都得在潮州換車。且目前若枋寮地區之民眾須至高雄新左營站搭乘高鐵,最早抵達新左營站之自強號列車也已是上午 9 時過後,且票價須要 158 元,相當不便。

為此,台鐵將在 9 月 6 日增開高雄新左營往返屏東枋寮之區間快車。據台鐵時刻表來看,該區間快車南下共 2 車次、北上 1 車次,南下車次分別為:3081 及 3085 車次、北上則為 3082 車次,非對號列車、車資 102 元,行車時間約 1.5 小時。而列車停靠站部分,潮州以南至枋寮每站停靠,但潮州以北至新左營僅停靠屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營等大站,速度較快,北上區間快車抵達新左營站時間也將提早至上午 7 時 57 分,在時間上及花費上都較現在更便宜便利。

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